淀屋橋行特急の運行日誌（本運用版）

• もうすぐ年度末だなぁ (01/23)
• 手賀沼 (11/28)
• 【8/15】西達布→東川 (11/19)
• 十勝川温泉→西達布 (11/16)
• 実に久しぶりの関宿 (11/15)

久しぶりに自転車に乗ってきました。

江戸サイは恒例の年度末堤防改修大会になっていましたが
民主党に政権が変わって、事業仕訳の恐怖感からか
いつもより改修箇所が多く、しかも絶賛休日営業中。
ダンプの数が例年より明らかに多い。
おかげで流山橋に抜けるのが大変でした。

今回遭遇した工事区間で特筆すべきところは古ヶ崎一里塚で
いつもの待ち合わせ地点の側がダンプ道になってしまったので
待ち合わせには使えなくなってます。注意されたし。

下流部の人間には江戸川放水路右岸が全面通行止めで、
江戸川放水路左岸は一般道迂回というのが痛い。
一般道迂回の方は再開発真っ最中の一般道に迂回するので
どこ行くか良く分かりません・・・。
帰りに見事にダブルで遭遇したので、これはなにかの嫌がらせかと（苦笑）

最近の物捨て大会で、どうも冬用グローブを処分してしまったらしく
スワッチさんに寄ってみたのですが時間早すぎて空いてない（笑）
１２時開店なので時間つぶすために玉葉橋まで行ってきましたが、
メンテナンス講習会ということで１３時開店とのこと。

寒い中待ってるのもなんなんでとっとと帰宅したのですが、
一般道迂回なんで対岸に渡った先で全面通行止めに遭遇し
すっかり意気消沈。
しかもなにやら後輪から異音がする。
後輪をよく観察すると異様に振れていたのですが、
スポークの首が一本飛んでました・・・
完組みだったら自走では帰れなくなってたところ。
スポークが多いって良いねぇ。
後ろブレーキをリリースしてなんとか帰宅。

帰宅後、今度は電車に乗って後輪持参でスワッチさんへ。
スポーク交換中に「ピキーン！」と物凄い音がしたのですが
北海道での走行距離を答えたところ
「あー、そろそろ寿命かもしれませんね。
またスポーク飛ぶようでしたら今度は全部張り替え」
とのことでした。やれやれ。

今日は天気も良いので手賀沼へ。
風は弱め、でも終始向かい風。
下流→上流の往復は基本そうなるからしょうがないですね。

最近のマイブーム、行徳路地裏（笑）探検の甲斐あって
自宅から市街地抜けて浦安→行徳の旧街道へ
直結するルートを発見したのですが
帰りが一方通行逆走となる区間が一部あり、
ここを迂回するルートを見つけないとあきません。
今日は歩道にエスケープしました。

帰りは利根川から利根運河へ出て江戸サイ。
いつものルートですね。
理窓記念公園はかなり紅葉してましたが、来週が見ごろかも。

今日は割りといい感じで足が回りました。

【距離】119.47Km
【時間】5時間23分
【平均速度:最高速度】22.2Km/h:38.9Km/h
【消費カロリー】4457kcal
【平均ケイデンス】82rpm

富良野と美瑛を抜けて東川に至る、８月１５日分です。

8/14　狩勝峠越えとなぜかインド。

随分久しぶりなんで玉葉橋折り返しでいいかなーと思ってたんですが
流山橋過ぎたあたりで朝錬帰り？のやまひろさんに遭遇。

北海道の土産話をしつつ、気がついたら関宿に来てました（笑）

帰りもどうせ向かい風だろうってことで
利根川沿いの一般道にエスケープ。
アップダウンが割りとあるんですねー。

玉葉橋まで戻ってきたら足に違和感。
流山橋過ぎたところで両腿がつった。
正座して反省。

結構風があったけど面白かったなー。

やまひろさん、終始足を引っ張ってしまいましたが
どうもありがとうございました。

【距離】129.26Km
【時間】6時間26分
【平均速度:最高速度】21.4Km/h:39.8Km/h
【消費カロリー】4705kcal
【平均ケイデンス】78rpm